米兰
已就绪 区域 欧洲
用途 旗舰展厅
状态 开放
为什么
机器人本身很少是问题。难的是进去的路。
产品有了；海外市场、买家与售后还没有。单一经销商量太小；子公司 CAPEX 太重；贸易公司代表所有人。品类市场仍在增长但体量有限——所以赢面在于：精选进入、服务背书、抢在前面。
没渠道，没数据
70% 精力在本地，中东北非能见度低。
售后是负担
海外黑箱，最终落在买家身上。
单代理渠道走不动
一个代理、少量出货、没有服务。
+28%
中国机器人出口同比（2025）
−20–40%
相对西方同类产品价差
抢先
亚洲以外密度近乎为零——现在进入
来源：Al Habtoor Research；EVS（2025）。
实证
三个展厅，随时展示你们的机器。
全年展厅——不是展会摊位——集成商与客户在真实地面看到机器运行。
阿布扎比
建设中 面积 约 1,000 m²
背书 主权基金
角色 海湾锚点
伦敦
已预订 面积 250 m²
租期 5 年
主体 英国法人
如何运作
精选分销联盟，不是 marketplace。
六个品类——每个仅一家工厂：
- 物流 AMR
- 酒店与配送
- 专业清洁
- 协作机器人
- 仓储 DWS
- 安防与巡检
按结果分佣
订单流转时收取少量通道费——不是加价。
双边，欧盟 + 海湾
聚合全网需求——不是一国一经销商。
品类独占
每个品类一家。被看见的那家，才会被买。
不是 marketplace 不是贸易公司（5–15%，代表所有人） 不是单一经销商 不是子公司（重 CAPEX）
激励对齐
你们卖出，我们才赢—— 在此之前不会。
居民批发采购
集成商以批发价向工厂下单。
保留市场毛利
他们按市场价转售并保留毛利——这是他们卖力销售的理由。
你们按结果付费
触达有服务背书的网络，仅在已付款订单上收取少量通道费。
你们得到什么
不开办公室，也能做市场。
子公司会做的一切——含 OEM / 白牌与灵活路由——以更低成本与风险完成。
精选网络
有现成客户的集成商——需求事先调研。
物流 + 认证
供应链、CE 合规与安全枢纽路由。
本地服务与培训
售后与集成商培训由我们本地承担——不是中国侧黑箱。
地面上的面孔
本地渠道 + 服务 = 主权感，而非「进口一个箱子」。
需求聚合
全网 pooled 体量，而非单一经销商。
OEM / 白牌
品牌或白牌销售——按你们的条件进入。
灵活路由
OEM / 白牌路径绕开品牌或零部件约束。
展厅与展会
米兰、阿布扎比与伦敦的全年展厅。
是否匹配
不是每家工厂都适合。
保护渠道就是定位——每个品类只选一家认真制造商并用服务背书，所以我们刻意精选。
01
封闭软件，无 OEM 路径
若软件封闭且开放 API 或 OEM 不可谈，欧洲买家会很难——我们在发货前就说明，而非之后。
02
无售后意愿
若故障预期落在买家身上，我们无法保护网络声誉——服务意愿是交易的一部分。
03
不愿承诺品类
独占就是交易——位置会被别人拿走。
直说
「你们不就是又一家贸易公司吗？」
不是。贸易公司以 5–15% 代表所有人，零服务、无差异化。我们每个品类精选一家，承担本地服务与地面面孔，在欧盟 + 海湾双边聚合需求，并按结果付费——是长期需求通道，不是货架上的 listing。
首次通话之前
工厂常问的问题。
90 天试点如何运作？
机器进入展厅与展会；我们以低成本测试需求，并可干净退出——在正式承诺前把需求做实。
客户是谁？给我看需求。
有终端客户的精选集成商——在工厂承诺品类前，我们会共享品类需求图与具名机会。
我们会自己进入欧洲。
可以——但认证、服务、备件、招聘与声誉风险需独自承担。当速度与密度重要时，联盟是捷径。
费用多少？
无 listing 费。经网络流转的已付款订单收取少量通道费——品类匹配确认后直接沟通。
物流与合规怎么办？
CE 路由、供应链与安全枢纽物流由我们承担——集成商与终端客户看到的是本地渠道，而非进口赌博。
我们已有代理。
单代理体量小且很少承担服务。我们在欧盟 + 海湾聚合需求并提供品类独占——规模与激励不同。
演示 · 交易 · 交付 — 单一联系人
先看展厅。
从 90 天试点开始。
每个品类仅一家，且品类窗口现已开放。被看见的那家，才会被买。
- 你们的机器在地面——也在展会
- 低成本测试需求，可干净退出
- 全程单一 accountable 联系人
邮箱
rr@nonhumanoid.org
微信
nh_alliance